1. Une fois la pompe à eau hors service, vidangez l'eau restante dans la pompe à eau et la canalisation, et nettoyez le sol externe, afin d'éviter l'accumulation d'eau et le gel après congélation et le corps de la pompe et la conduite d'eau. éclatement.
2. Pour les pièces en fonte telles que la vanne inférieure et le coude de la pompe, la rouille doit être brossée avec une brosse métallique, puis peinte avec de la peinture antirouille avant de peindre. Après avoir été sec, placez-le dans le stockage central aéré et sec de la salle des machines ou du local de stockage. .
3. Si la courroie est entraînée, la courroie doit être nettoyée et séchée à l'eau tiède après avoir été retirée et suspendue au centre où il n'y a pas de lumière directe du soleil, et elle ne doit pas non plus être stockée au centre où il y a des taches d'huile, des produits corrosifs et de la fumée. . En aucun cas, ne tachez la courroie avec des huiles telles que l'huile moteur, le diesel ou l'essence, et n'appliquez pas de colophane ou d'autres matériaux visqueux.
4. Vérifiez les roulements à billes. Si les gaines intérieure et extérieure sont usées, vacillantes, si les billes sont usées ou s'il y a des taches à l'extérieur, elles doivent être remplacées. Pour ceux qui n'ont pas besoin d'être changés, les roulements peuvent être nettoyés avec de l'essence ou du kérosène, graissés et réinstallés.
5. Vérifiez si la roue de la pompe à eau présente des fissures ou de petits trous, si l'écrou de fixation de la roue est desserré, réparez ou remplacez s'il est endommagé. Si la turbine est trop usée ou cassée, elle doit être remplacée par une neuve. Les dommages partiels peuvent être réparés par soudage, et la roue peut également être réparée avec du mortier époxy. Le test d'équilibre statique doit généralement être arrêté pour la roue réparée. Vérifiez le jeu au niveau de la bague de réduction d'usure de la roue. S'il dépasse la valeur de la règle, il doit être réparé ou remplacé.
6. L'arbre de pompe plié ou usé doit être réparé ou remplacé, sinon cela entraînera un déséquilibre du rotor et l'usure des pièces associées.
7. Trempez les vis retirées dans du gasoil avec une brosse métallique pour les nettoyer, et enduisez-les d'huile moteur ou de beurre, réinstallez-les ou enveloppez-les dans un chiffon en plastique et rangez-les (elles peuvent également être immergées dans du gasoil pour le stockage). pour éviter la corrosion ou la perte.